Kategoriat
Tekniikka

Kampien kunto on paranemaan päin..

Joo, älä tuu selittää mulle.. kuuntele tää juttu.. tää menee näin..

Sitä aina sanotaan, että kaikenlainen liikunta on hyvästä, mutta voin kyllä suoraan tunnustaa, että ainakin hetkittäin minulla menee pyöräily aivan liian suureksi osaksi elämää. On paras tunnustaa heti alkuun ihan suoraan ja avoimesti että olen riippuvainen pyöräilystä. Sitä pitää aina vaan päästä ajelemaan pyörällä pitkin ja poikin ja aina välillä mielenkiinto pyörän hyvinvointia kohtaan jää ihan yksinkertaisesti liian vähäiseksi.

Tästä hyvä esimerkki nuo polkimet.. Minulla on ollut Fauber-polkimet aina ja olen ajatellut, että siinähän ne pyörii mukana ja matka etenee, mutta totuus paljastui toisenlaiseksi.. Ensi alkuun sitä alkoi huomaamaan, että pakettia kasassa pitävät lukkorenkaat on vähän löysällä ja kiristää pitää, mutta sitten sitä alkaakin tulla jo isompia ongelmia ja korjausta tulee lykättyä ja lykättyä.. Mullakin alkoi tulla aina vaan pahempia ja pahempia korjausten laiminlyöntejä. Piti päästä vaikka suunnistamaan tai torille ja siinä ei sitten enää ollut mitään rajoitteita, vaikka polkimet oli jo lähtiessä vähän löystyneet. Pahimmillaan sitä vaan jatkoi polkemista pienistä ennakkonykäisyistä huolimatta ja useammin kuin kerran tuli sitten poljettua laakerirengas ihan rusinaksi..

Vuosien varrella huoleton ja vastuuton polkimien yletön laiminlyönti vain paheni ja paheni ja suoraan sanoen olin vallitsevasta olotilasta huolimatta vieläpä ylpeä siitä, että pyörässä oli Fauber-polkimet eikä mitään nykyajan kotkotuksia.

Yhtenä päivänä aloin kuitenkin miettiä, että rouva polkee Crescentillään vuodesta toiseen ilman mitään polkimien korjauksia tai huoltoja ja siitä sitten pikkuhiljaa alkoi ajatus seljetä, että nyt on vihdoin aika tehdä jotain asialle. Olin jo vuosia sitten kuullut, että paikoilleen prässätyn Fauberin voi myös päivittää moderniin keskiölaakeriin asentamalla lukitteen kanssa rungon keskiömuhviin adapterin, johon voi ruuvata tavallisen brittikeskiöpatruunan ja elo nykystandardien mukaisesti voi alkaa.

Adapteri on vielä aivan liian paksu tuohon keskiömuhviin verrattuna..
Tässä Shimanon BB-UN300 BSA-keskiölaakeri neliskanttisilla tapeilla.

Asennusohjeissa kehotettiin kääntymään asiantuntevan pyöräasentajan puoleen, jos asia mitenkään arveluttaa eli ei sitten muuta kuin tyylipuhtaasti tee-se-itse-pohjalta pyörän kimppuun. Onneksi on edes niitä asiantuntevia kavereita eli parin mutkan ja vaikeuden kautta voittoon ja pyörässä on nyt uudet polkimet ja kaikki toimii. Yksi ongelma oli pitempien 175mm kampien löytyminen, mutta niitäkin löytyy, jos ei muualta niin ameriikasta..

Tässä kuvassa laakerikuppi on jo jyrsitty pois..
Origin8-kampi tuli Amazonin kautta luullakseni Utahista..

Nyt olen polkenut jo koko kesän uudella tekniikalla ja sekä sähköpyörä että Jääkäri on varustettu samanlaisella BSA-keskiölaakerilla. Ongelmia ei ole ollut, ainakaan polkimissa.. Vanhoissa pyörissä tulee toki aina jotain, mutta ei ole nyt ollut mitään vakavampaa. Paranemista on siis tapahtunut, ainakin pyörän kunnossa, itsestäni ja pyöräilyriippuvuudesta en ole ihan yhtä varma..

Kategoriat
Asiakaspalvelua Fiilis :D Kaupunkipyöräily Vuodenajat

Kevät, kesä ja mitä niitä nyt onkaan..

Yhtä varmasti kuin kesä ja kärpäset, tulivat kaupunkipyörät taas käyttöömme..

Olipas aikamoinen talvi.. Juuri kun ei odota mitään kovaa talvea, tulee sitten tuollainen kaikkien aikojen jääkerros-pakkaskausi, joka teki jopa piintyneitten talvipyöräilijöitten polkemisesta aika tuskaa. Joka viikko olin kyllä liikkeellä, mutta muita pyöräilijöitä saati pyörähuoltoa tarvitsevia olikin sitten todella vähän. Pääsin helmikuun alussa Helsingin kaupungille töihin ja nyt huoltoaikoja on enemmänkin iltaisin, mutta kysykää rohkeasti, niin eiköhän yhteistä aikaa järjesty..

Kategoriat
Fiilis :D Vuodenajat

Tandem lumessa

Aina ei pyörät pyöri..

Tänä vuonna meitä täällä etelässäkin on hemmoteltu vaihteeksi kunnon talvella. Pyöriä onkin ollut liikkeellä koko helmikuun tavallista vähemmän, eipä se pyöräily kaikkein kivointa olekaan, kun pakkanen paukkuu kymmenen asteen alapuolella. Onneksi puistoihin on tehty latuja, Kaivopuistossa löytyy reilun kilometrin lenkki ja koiran iloksi aukenee meren jää heti Ehrenströmintien toisella puolella.

Kategoriat
Fiilis :D Kaupunkipyöräily

Hyvin rullaa talvisilla kaduilla

Frederik ja Gunnar? Vaiko Ludvik? En ehtinyt kysyä nimiä..

Kaduilla on aika tuhnuista, eikä pyörä kyllä aina rullaa ihan parhaimmalla mahdollisella tavalla, mutta muitakin kuin aura-autoja on sentään liikenteessä..

Kategoriat
Fiilis :D Vuodenajat

Talvipyöräilyä

Miltä tuntuu pyöräillä talvella? Ihan mukavalta.. Tämä video on kuvattu tiistaina 12. tammikuuta ennen aamukymmentä (se oli se päivä, kun Helsingin pelastuslaitos suositteli välttämään ylimääräistä autoilua ja varoitti teiden liukkaudesta) Pidän yhdellä kädellä kameraa ja ohjaan siis vain yhdellä kädellä.. Ei ollu paljon eroa kesäkeliin verrattuna.

Mitä sanoikaan Viktor Zoi (Joskus olen varma, että talvi on ikuinen.. Mutta ehkä tämä laulu vapauttaa minut kaipaamasta teitä, aurinkoiset päivät..)

Я раздавлен зимой, я болею и сплю,
И порой я уверен, что зима навсегда,
Ещё так долго до лета, а я еле терплю,
Но, может быть, эта песня избавит меня от тоски
По вам, солнечные дни?

Kategoriat
Fiilis :D

Talven valoa..

Aurinko jo paistelee talvisella taivaalla.. Kohta saa taas polkea pyörätiellä ilman loskaa ja jääkönttejä.. Ihan varmasti!

Kategoriat
Asiakaspalvelua Kaupunkipyöräily

Kantakaupungin rantareitti

Kantakaupunki on 01-aluetta.

Helsingin ainutlaatuinen piirre on 130 kilometriä pitkä julkinen rantareitti. Kesällä 2020 on avattu ensimmäisenä osana reittiä Kantakaupungin kierros ( https://www.hel.fi/uutiset/fi/kaupunkiymparisto/kantakaupungin-kierroksesta-ensimmainen-opastettu-helsingin-rantareitti ). Komea kierros, josta jäänyt tärkeimpänä Katajanokka, Jätkäsaari sekä Hernesaari. Paikka01 onnittelee hienosta valinnasta ja toimii näillä samoilla hoodeilla.