Kategoriat
Tekniikka

Kivinen tie

Ohhoh, mihinkäs se kesä meni.. Kaksi kuukautta kesti Jääkärin etulaakerin korjaus, olihan siinä kolmekin melontakurssia ja muuta mukavaa välissä, mutta näillä sivuillahan vain pyöriin liittyvät toiminnat lasketaan.

Kartiomutteri oli siis rikki, tasainen kärki on hilseillyt pikkuhiljaa pois..

Eturenkaan kartiomutteri ei tuntunut mitenkään vaikealta löytää, mutta totuus oli toinen.. Ei ollut Kierrätyskeskuksessa eikä pyöräliikkeissäkään, Töölön pyörästä sentään löytyi laatikollinen muttereita, joita aloin sovittamaan paikoilleen..

Kartiomutterin pitää ensinnäkin sopia akselin jengoille..

Ensimmäinen sopivaksi olettamani mutteri sopi akselille, mutta..

Rullarummun keskireikä on yllättävän pienihalkaisijainen..

Ensimmäinen mutteri ei ollut tarpeeksi ohut, että olisin saanut rullajarrun sen päälle. Toinen mutteri tuntui hyvältä kaupassa, mutta ei sopinut akselin jenkoihin.. Kolmas mutteri.. Ja olihan pyörähuolto viikon lomallakin.. Lopulta otin sekä eturenkaan että rullajarrun mukaan ja vihdoin löytyi laatikon taaimmasta nurkasta se oikea mutteri.

Napadynamon toiminta on vielä kokeilematta, joko käyn konsultoimassa vielä juottoapua tai luovutan dynamon korjauksen suhteen.. Tärkeintä on kuitenkin, että pyörä on poljettavassa kunnossa..

Kategoriat
Tekniikka

Rusina

Matkan teko meni rusinax..

Selvisi syy, miksi polkimet pysähtyivät Vanhalla Turuntiellä pontevasta polkemisen yrityksestä huolimatta. Kuten arvasin puunrunko oli tönäissyt poljinpakettia ja aiheutti sitten sen, että vähän matkan kuluttua laakerirengas putosi paikaltaan ja ponteva polkeminen muutti pyöreän laakeripesän rusinaksi. Kaikkea sitä löytyykin, kun vasaralla ja tuuralla kilkuttelee polkimet auki..

Onneksi oli vielä ainakin nämä varaosalaakerit.. Kuten jo aikaisemmin kerroin..
Kategoriat
Fiilis :D Tekniikka Vuodenajat

Pyöräpulakausi

Hesari julisti pyöräpulan 😳

Pyörien varaosia ja uusia pyöriä on vaikea saada, kun valmistajat ovat riippuvaisia monista eri osien valmistajista ja yhdenkin osan jäädessä tulematta on vaikea löytää vastaavaa osaa muualta. Harmi sille, joka odottaa uutta pyörää jo ties kuinka monetta kuukautta. Meille tavallisille pyöräilijöille ei ehkä kuitenkaan ole niin suurta vaikutusta kuin ihan ensi alkuun voisi kuvitella.

Kuulalaakereita – uusi ja kaksi vähän siipeensä saanutta..

Tavallisen pyörän toiminnassa tulee ongelmaksi laakerien kuluminen, mutterien löystyminen ja mahdollisesti jopa tippuminen, kumien eli renkaiden kuluminen, jarru- ja vaihdevaijerien kuluminen ja katkeaminen, ketjun venyminen jne. Näitä osia on markettien ja kauppojen hyllyt edelleen pullollaan. Niillä ei tietysti saada pyöräilyä tuntumaan yhtä helpoilta kuin sähköpyöräily tai yhtä täsmälliseltä kuin viimeisimmän version sähköinen etuvaihtaja, mutta monia hyvää tekeviä kilometrejä voidaan varmasti luvata kaikille halukkaille tänäkin vuonna.

On taas perusasioiden aika.. Jarrupalat paikoilleen!

Viikonloppuna oli taas aika virittää pyörää.. Tuli tsekattua pinnojen kireys ja vahvistin parissa pinnassa vannetta lisäämällä pinnamutterin ja vanteen väliin pikkuprikan. Lisäksi jarrupala oli päässyt liikkumaan ja nojasi renkaan kupeeseen juuri sen verran, että jarrutus oli jo jatkuvaa, mutta onneksi kuulin pienen kuiskutuksen jarrun suunnalta ja sain ongelman poistettua. Ja sääukko lupasi ensi viikoksi jopa öisin tiistaista alkaen plusasteita ja siksi asensin eturenkaaseen taas tavallisen sileän ulkokumin. Kevät, se on joka vuosi pyöräilijänkin parasta aikaa.. 😃

Kategoriat
Tekniikka

Kun pyörä rullaa hyvin, tulee arjestakin juhlaa

Lähellä olennaista..

Omassa pyörässä oli kummallinen laahaava ääni taka-akselissa. Kun avasin taka-navan kaikki näytti aluksi olevan kunnossa, mutta onneksi huomasin, että akselin toinen pää piirsi ympyrää ilmaan eli se oli hivenen vinossa ja selkeästi uusinnan tarpeessa. Fillari-Kellarista löytyi uusi akseli hintaan 4,50 EUR (ei ollut paha hinta, ei..) ja Jääkäri kulkee taas kuin unelma..

Paljonkohan 35 vuoden aikana olen ehtinyt jo polkea? Pari kertaa maailman ympäri?

Kategoriat
Fiilis :D

Paikka01, Paikka01 on pyörien kaveri..

Paikka01 on paikalla, kun pyöräilijä on pulassa.. Pyörähuolto sinun luonasi..

Kategoriat
Tekniikka

Jopo on raskas polkea..

Eli, mitä se pyörän huolto on, ja miten sitä tehdään..

Lukiotyttö valitti, että Jopo on raskas polkea.. Muutamia ajatuksia tulee heti mieleen, mutta sehän oli itse asiassa hyvin selkeästi analysoitu ongelma, Jopo ei oikein kulje ja jotain pitäisi tehdä..

Jopo-parka värjöttelee yksin sateessa.

Pumppasin ensin renkaisiin ilmaa. Sitten käännetään pyörä ympäri ja tunnustellaan, miten rengas pyörii, kun sille antaa vähän vauhtia. Hmm, pyörii kyllä ihan hyvin..

Laakerin kireyden lukitusruuvi on kuitenkin niin löysä, että sitä voi pyörittää paljaalla kädellä (siis tuolla vasemmalla kädellä). Onneksi on sitä varten työkalut ja ruuvi saadaan haluttuun kireyteen ja tiukasti oikealle paikalle (en taida kuitenkaan näyttää ihan kaikkea ;-).

Lopuksi vielä vähän öljyä ketjuun ja on hyvä. Ei tarvittu varaosia, eikä ollut suuri työ.. Kymmenen euroa ja eikun polkemaan..